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GEX DE PREMIER SECOURSMichael Dunlop au départ du Tourist Trophy 2022 sur une Suzuki !

Michael Dunlop au départ du Tourist Trophy 2022 sur une Suzuki !
10 mai 2022 - 

C’était convenu depuis trois ans : Michael Dunlop devait piloter une Panigale V4R au Tourist Trophy ! Hélas - pour Ducati ? -, le nord-irlandais a rompu son contrat avec le team PBM à quelques jours de la North West 200 qui sert de répétition générale au TT. Il pilotera finalement une GSX-R1000R en catégorie Superbike. Explications.

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LES VICTOIRES DE LA GSX-R 1000 2017Suzuki célèbre en vidéo les victoires de la nouvelle GSX-R 1000 (1/2)

Suzuki célèbre en vidéo les victoires de la nouvelle GSX-R 1000 (1/2)
13 décembre 2017 - 

Dans une mini série de deux vidéos, Suzuki tire le bilan sportif de sa nouvelle Suzuki GSX-R 1000 qui n'avait pas fondamentalement évolué depuis huit ans.

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TOURIST TROPHY 2017Tourist Trophy 2017 : Michael Dunlop remporte la Senior TT sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !

Tourist Trophy 2017 : Michael Dunlop remporte la Senior TT sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !
10 juin 2017 - 

La course finale du Tourist Trophy 2017 (le Senior TT) a été remportée hier vendredi par Michael Dunlop, par ailleurs aussi vainqueur de la course Supersport le week-end dernier. Le pilote nord-irlandais s'est imposé sur la nouvelle GSX-R1000 2017, testée et approuvée au préalable par MNC sur le circuit de Philipp Island en Australie ! Peter Hickman et Dean Harisson grimpent sur le podium.

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I WANT YOUR GEXTT 2017 : Michael Dunlop sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !

TT 2017 : Michael Dunlop sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !
6 mars 2017 - 

Michael Dunlop reste fidèle à l'équipe Hawk Racing en 2017, mais troque sa S1000RR contre une GSX-R1000 entièrement revue pour 2017. Le vainqueur des deux manches Superbike du Tourist Trophy 2016 pourra-t-il battre Ian Hutchinson, resté sur BMW ?! Suspense...

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Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.